Ganti Ban Motor Sendiri? Bisa Kok, Begini Panduan Lengkapnya!

Ganti ban motor emang agak ngeri sih, tapi kalo udah punya alat yang oke dan ngejalanin langkah-langkahnya pelan-pelan, pasti bisa deh ganti ban motor sendiri dengan sukses.

Nah, ini dia panduan ala gue banget tentang cara ganti ban motor sendiri yang semoga aja bisa bantuin lo ngelewatin prosesnya.

Catet: Langkah-langkah ini ngeasumsiin kalo lo ganti ban yang ada ban dalamnya ya bro. Kalo lo punya ban tubeless, prosesnya mirip sih, cuma nggak perlu ngurusin ban dalam nya aja.

Cara Ganti Ban Motor Sendiri

1. Siapin alat. Pastiin lo punya alat yang lo butuhin.
2. Copot roda. Nggak bisa ganti ban kalo roda masih nyangkut!
3. Kuras angin dari ban. Biar gampang pasang ban yang baru
4. Lepasin jarum angin. Biar bisa lepasin ban
5. Lepasin ban lama. Buat jalanin yang baru
6. Pasang ban baru. Tinggal pasang deh ban baru.
7. Isi angin ban baru. Jangan lupa isi angin ban yang baru, gimana mau jalan nanti.
8. Pasang roda lagi. Pasangin lagi roda ke motor.
9. Cek tekanan ban, cek jarak dan penyetelan roda, uji rem. Buat yang terakhir ini jangan lupa di lakuin buat keamanan dan kenyamanan diri lo sendiri bro.

Perawatan Motor Lainnya:

• Jenis dan Tipe Ban Motor Mulai dari Untuk Harian, Balapan, Sampai Touring
• Tips Supaya Motor Tidak Boros dan Irit Bahan Bakar

Ganti ban Motor Panduan Lengkap

Alat yang Diperlukan

• Lever Ban (minimal dua). Pilihan khusus buat motor ada, tapi lever ban lain juga bisa. Dipake buat ngangkat ban dari velg.
• Alat Pemutar Inti Katup. Harus punya, fungsinya buat deflasi dan inflasi cepet pada ban.
• Bead Breaker. Biar bisa lepasin pinggiran dalam ban dari velg roda.
• Pelumas (air sabun atau pasta pemasangan ban). Dipake di bead buat bantu ban lepas dari velg. Juga bantu ngelumasin bead ban yang baru.
• Kompressor Angin atau Pompa Lantai / Pompa Kaki. Buat ngisi angin ban yang baru.

Langkah-Langkah

Step 1: Siap-Siap

Pastiin lo punya tempat yang aman dan terang buat ngoprek motor lo. Parkirin motor di permukaan yang stabil dan angkat pake stand atau lift. Motor harus diangkat cukup tinggi buat bisa lepasin roda, jadi pastiin motor nggak bakal gerak. Lo nggak mau motor tiba-tiba roboh ke lo atau ke lantai, bener nggak?

Pake perlengkapan keselamatan yang bener, kayak sarung tangan sama kacamata, buat ngejagain diri lo selama proses.

Kumpulin semua alat yang lo butuhin sebelum mulai.

Step 2: Lepasin Roda

Buat ganti ban motor, lo harus lepasin roda dari motor. Ini caranya:

Cek dulu buku panduan motor lo buat ngerti langkah-langkah khusus buat lepasin roda di model tertentu. Setiap motor punya metode yang beda, jadi penting buat ikutin instruksi pabrik.

Biasanya, lo harus melonggarkan baut penjepit sumbu (kalo lagi di bagian depan), trus baru bisa lepasin mur sumbu, sebelum lepasin mur dan sumbu roda, biar roda bisa dilepas dari swingarm atau fork motor. Pake kunci pas atau soket yang sesuai buat ngerjain ini.

Hati-hati pas nggeser roda, perhatiin ada spacer atau washer yang mungkin ada.

Step 3: Kuras Angin dari Ban

Sebelum lo bisa lepasin ban, lo harus nguras anginnya dulu. Ikutin langkah-langkah ini:

Lepasin penutup katup dari batang katup.

Pake alat pemutar inti katup buat ngeluarkan inti katup. Ini biar angin bisa keluar dari ban. Simpen inti katup di tempat yang aman buat dipake lagi nanti.

Pastiin ban bener-bener kempes sebelum lanjutin.

Step 4: Pecahin Bead

Bead ban itu bagian dalam ban yang nempel di velg. Buat bisa lepasin ban, lo harus pecahin beadnya. Ini caranya:

Pake alat bead breaker buat pisahin bead ban dari velg. Bead breaker bisa berupa alat mandiri atau bagian dari alat ganti ban lo.

Letakin alat bead breaker di samping ban, deket velg. Kasih tekanan ke bawah buat lepasin bead dari velg di dua sisi ban.

Lakukan di sepanjang ban, pecahin beadnya sampe lepas ban bener-bener.

Step 5: Lepasin Ban

Dengan bead yang udah pecah, sekarang lo bisa lepasin ban dari velg. Ikutin langkah-langkah ini:

Masukin lever ban di antara ban sama velg, deket daerah bead yang udah pecah.

Angkat lever ban ke atas buat ngangkat bead ban dari velg. Hati-hati biar nggak merusak velg atau ngerusak ban/ban dalam. Lo mungkin perlu pake pelindung velg di tahap ini, buat ngejaga velg dan ban dari kerusakan yang nggak diinginin.

Masukin lever ban kedua beberapa inci dari yang pertama, terus ulangi prosesnya. Gradually, kerjain di sepanjang ban.

Sambil ngelakuin itu, tarik bagian yang udah lepas lagi ke atas velg, terus dorong sisi yang berlawanan dari ban ke dalam velg, buat ngebuat longgaran buat bagian berikutnya.

Terusin proses ini sampe ban bener-bener lepas dari velg.

Buat ban tubeless, prosesnya sama kayak di atas tapi lo mungkin perlu alat bead breaker mekanis karena ini bisa jadi agak susah kalo dikerjain pake tangan sama lever.

Step 6: Pasang Ban Baru

Sekarang setelah lo lepasin ban lama, waktunya pasang yang baru. Ikutin langkah-langkah ini:

Olesin tipis pelumas (air sabun atau pasta pemasangan ban) di bagian dalam bead

 ban yang bakal bersentuhan sama velg. Ini bakal bantu ban masuk ke velg dengan lebih gampang.

Pasang bead ban ke velg, pastiin ban duduk dengan rapi di dalam velg.

Sebelum isi angin, pastiin bead ban udah masuk ke velg di seluruh bagian ban. Pastiin bead ban nggak ada yang tersangkut atau nggak masuk dengan baik.

Step 7: Isi Angin Ban Baru

Sekarang lo bisa isi angin ke ban yang baru. Ikutin langkah-langkah ini:

Pasang inti katup ke batang katup ban.

Pake alat pemutar inti katup buat memasang inti katup dengan kenceng. Pastiin kenceng tapi jangan terlalu over-tighten.

Pasang pompa angin di inti katup.

Isi angin sesuai rekomendasi tekanan ban dari pabrik. Biasanya, rekomendasi ini ada di buku panduan motor lo atau bisa juga di bagian dalam kotak ban yang lo beli.

Pasang tutup katup lagi buat ngejaga debu masuk.

Step 8: Pasang Roda Lagi

Ban yang baru udah dipasang, sekarang tinggal pasang lagi roda ke motor. Ikutin langkah-langkah ini:

Angkat roda dan pasang di sambungan fork atau swingarm. Pastiin spacer atau washer yang lo lepas tadi kembali ke tempatnya.

Lakukan proses sebaliknya dari langkah-lepasin roda, pastiin mur sumbu kenceng dan aman.

Pastiin roda berputar dengan lancar dan nggak ada yang nggak beres. Kalo roda nggak berputar dengan mulus, cek lagi apakah ada bagian yang salah pasang atau nggak kenceng.

Step 9: Final Check

Langkah terakhir, tapi nggak kalah penting, adalah ngecek semuanya udah bener. Ikutin langkah-langkah ini:

Cek tekanan ban. Pastiin ban udah sesuai dengan rekomendasi pabrik.

Cek jarak dan penyetelan roda. Pastiin roda pas di tengah-tengah dan nggak miring ke sisi apapun.

Uji rem buat pastiin rem berfungsi dengan baik. Pastiin kalo rem nggak ada masalah sebelum lo bener-bener jalanin motor.

Dengan ngikutin panduan ini, lo seharusnya udah bisa sukses soal cara ganti ban motor sendiri. Pastiin lo ngelakuinnya dengan hati-hati dan teliti biar nggak ada masalah di jalan. Selamat mencoba, bro!