Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer
Beranda / Karburator / Motor / Perawatan Motor

Tips dan Cara Servis Karburator Motor Sendiri

Posting Komentar
Tips dan cara servis karburator motor sendiri

Karburator, bagian esensial buat mesin motor lu yang bikin semuanya tetap jalan mulus. Kalo karburator nggak berfungsi bener, bisa dipastikan bakal muncul masalah waktu lagi nyetir. Dan kalo lu pengen semua tetap berjalan dengan lancar, jelas lu harus rajin-rajin ngurusinnya, termasuk rutin servis karburator.

Meskipun bisa bayar orang buat nge-handle ini semua, lu juga bisa ngerjain sendiri. Dan buat bantu lu melakukannya, kita punya panduan nih tentang tips dan cara servis karburator motor sendiri.

Peralatan yang di Butuhkan

Sebelum kita masuk ke detailnya, pastiin lu punya alat yang tepat. Buat hasil yang maksimal, pastiin lu punya:

  1. Satu kaleng pembersih karburator
  2. Kain bersih
  3. Udara bertekanan
  4. Buku panduan perawatan motor lu
  5. Kit alat standar
  6. Sikat pembersih kecil
  7. Wadah penampung minyak
  8. Sarung tangan

Kalo lu males ngumpulin semua alat terpisah, lu juga bisa beli kit pembersih karburator (biasanya sekitar Rp. 50.000 hingga Rp. 250.000) pastiin yang ada kawatnya buat bantu bersihin celah dan lubang. Tapi, nggak masalah juga kalo lu mau ngerjain tanpa kit itu.

Yang penting lu punya buku panduan motor lu. Meskipun kita bakal bahas langkah-langkahnya, setiap tipe dan model motor bisa aja punya langkah khusus yang perlu diikutin buat hasil yang oke.

Perawatan Motor Lainnya:

Tips Sebelum servis Karburator

Instruksi di buku panduan biasanya nggak cukup buat ngejelasin kompleksitas kerja proyek DIY, dan kadang-kadang malah nggak punya info yang bermanfaat buat nyusun seluruh proses. Sebelum kita bahas instruksi detil, ada beberapa tips yang berguna buat diinget pas lu servis!

1. Tetapin Sistem Buat Nge-track Bagian

Karburator punya banyak bagian, mulai dari kabel yang nyambungin sama motor sampe komponen kecil di dalamnya dan kalo lu pengen bersihin semua bagian dengan baik, lu bakal bongkar banyak bagian ini. Ingat-ingat di mana setiap bagian harus ditaruh bisa jadi tugas yang susah, apalagi kalo ini bukan kali pertama lu bongkar karburator.

Supaya nggak ada kekeliruan dan biar proyek lu nggak makin lama dari yang seharusnya, buat sistem buat nandain bagian mana yang harus ditaruh di mana. Pita perekat bisa jadi label yang oke, atau lu juga bisa pake kamera handphone (atau minta tolong orang lain) buat foto biar nggak ada kesalahan pas lu ngerakit lagi.

Kantong plastik juga bisa berguna buat nandain bagian kecil yang gampang ilang.

2. Siap-siap Nge-bongkar Banyak Sebelum Bongkar Karburator

Meskipun karburator motor keliatannya gampang diakses, banyak bagian lain yang perlu di bongkar, beda sama mobil yang biasanya punya karburator di atas mesin jadi akses nya jauh lebih mudah. Ini berarti lu mungkin perlu bongkar banyak bagian lain sebelum lu bisa sampe ke karburatornya.

3. Tutup Mesin

Gak peduli seberapa efisien lu servis karburator, pasti masih butuh waktu. Selama pengerjaan yang sedang lu lakuin, bagian atas mesin bakal terbuka lebar, bikin jalan masuk buat debu dan serpihan lainnya. Tutupin lubang-lubang itu secepatnya buat hindari masalah.

4. Pake Peralatan Pelindung yang Tepat

Sarung tangan udah kita sebutin di list alat yang perlu, karena tangan lu bakal kotor banget kalo nggak pake, jadi lu mesti hati-hati pas pake pembersih karburator, karena kurang baik buat bagian tubuh yang rentan, kayak mata dan mulut. Beli kacamata keselamatan pas lu semprot pembersih, dan jauhin makanan atau minuman lu.

Cara servis Karburator Motor

Ikutin langkah-langkah ini buat servis karburator motor lu.

1. Kuras dan Lepas

Sebelum mulai bongkar-bongkar, lu harus kuras bensin ke wadah penampung minyak buat pembuangan yang aman. Makin banyak bensin yang bisa keluar, makin gampang buat bersihinnya, dan lu bakal kurangin risiko tumpahan gede yang bisa nyusahin kerjaan lu.

Setelah keluarin semua minyak yang bisa lu keluarin, waktunya buat lepas bagian sambungan. Buat tahap ini, lu mesti rujuk ke buku panduan buat cara terbaik ngurusin kabel dan saluran bahan bakar, biar nggak ngerusak apa-apa. Pake sarung tangan waktu tahap ini biar lu lebih enak ngerjainnya.

Setelah semua lepas, lu bisa kerja buat keluarin sisa bensin dari mangkuk apung. Hati-hati pas ngelakuinnya karena aluminium bisa gampang penyok dan baret.

2. Lepas Mangkuk Apung

Setelah sebanyak mungkin minyak keluar, lu bisa letakin karburator di atas kain bersih. Dari sana, saatnya buat keluarin mangkuk apung. Pake obeng buat ngelakuinnya, dan mungkin lu perlu ngetuk-ngetuk buat lepasinnya, tergantung seberapa kotor bagian dalamnya. Setelah selesai bagian ini, lu bisa bersihin dan fokus ke bagian lain.

3. Cek dan Lepas Bagian yang Perlu

Karburator punya banyak bagian kecil, yang semuanya bisa numpuk kotoran selama pemakaian. Pada titik ini, lu mesti lepas semua bagian yang punya tumpukan tambahan atau keliatan rusak. Lu bisa rendemin bagian kotor dalam larutan pembersih buat bantu bersihinnya. Sikat pembersih kecil bakal penting buat bersihin tempat-tempat yang sempit.

Lagi-lagi, kalo lu nggak ngerapiin semuanya, lu bisa dapet masalah pas tahap ngerakit nanti, jadi perhatiin dimana aja bagian-bagiannya. Kalo ada yang keliatan berkarat atau rusak, lebih baik lu ganti.

4. Rendam Karburator

Selain bersihin bagian-bagian individu, rendamin karburator lu bisa bantu bersihin tempat-tempat yang mungkin lu lewatin. Dengan ini bisa nambahin sedikit biaya karena lu bakal butuh beberapa pembersih tambahan buat selesain kerjaan. Kalo lu mau, bisa juga ganti dengan kain.

5. Periksa Area Sambungan

Meskipun lu pengen karburator lu sendiri bersih, keluarin karburator juga bikin kesempatan buat bersihin area di sekitarnya. Slide karburator dan diafragma karet pelindung juga bisa rusak, jadi manfaatin kesempatan ini buat ganti bagian-bagian ini juga, kalo perlu.

6. Rangkai Lagi

Setelah bersihin semuanya, saatnya masuk tahap merakit. Semua bagian kembali ke tempatnya dengan bener dan nyambungin semua kabel ke posisi masing-masing (lagi-lagi, ambil gambar proses atau tandai bagian dengan pita bisa bantu, kalo lu baru kenal bagian dalam karburator). Pastiin buat hati-hati pas lu pasang karburator lagi ke posisi di motor.

Kesimpulan

Itu tadi tentang tips dan cara servis karburator motor sendiri. Ingat, buat motor yang punya lebih dari satu karburator, lu perlu sinkronin lagi sebelum lu bisa nyalain motornya. Kerjaan ini sedikit lebih ribet buat proyek DIY dibanding proses bersihin, jadi lu mungkin butuh bantuan mekanik dan alat sinkronisasi yang pas.

Posting Komentar untuk "Tips dan Cara Servis Karburator Motor Sendiri"